宜蘭縣各界今天成立「東部快速鐵路促進會」,並發動連署,爭取東部快鐵。記者羅建旺/攝影
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「我們需要東部快鐵!」

宜蘭縣爭取北宜直鐵多年未有成果,今天成立「東部快速鐵路促進會」,並發動連署,要求行政院落實並執行早在民國93年已核定的「東部鐵路快速化拉皮方案」,建構環島軌道運輸骨幹,以花蓮到高雄三小時、宜蘭至高雄二小時為目標,來改善東部拉皮整形對外的交通。

促進會長陳正曜說,雪山隧道塞車嚴重,如果不爭取東部快鐵,未來恐怕長期陷入交通黑暗期;前行政院長游錫堃指出,東部快鐵既是綠色運輸,可平衡東西發展,解決塞車問題,有助大台北交通,工程技術可行,想不出有什麼理由整形削骨不做。

立委陳歐珀強調,北宜高速公路與北宜直鐵是宜蘭交通的任督二脈,如今國五雪山隧道通車10年,北宜直鐵仍沒有結果,為宜蘭發展,一定要爭取。

「不只是今天不做明天會後悔,而是已經到了不做不行的時候!」宜蘭代理縣長吳澤成指出,國五塞車嚴重、蘇花改通車後,宜蘭南北兩頭塞,恐怕會變成大停車場,軌道運輸是解決方案,包括北宜直鐵與頭城與蘇澳間的鐵路高架與捷運化。

促進會發動連署指出,東部鐵路快速化是為了整個東部地區的未來而建,台灣西部早通行高鐵,我們只是卑微要求早日將現有鐵路快速化,請求政府兌現93年對東部的承諾,將整個東快方案三階段,包括北宜直線鐵路、北迴線改善、花東線全線雙軌都列入國家八年重大建設項目,並早日付之實施。
宜蘭縣爭取北宜直鐵多年未有成果,今天成立「東部快速鐵路促進會」,並發動連署。記者羅建旺/攝影
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